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液壓馬達的分類及特點

  • 來源:未知
  • 作者:榆次鋒特行液壓
  • 時間:2015-08-09 20:36
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    液壓馬達結構與液壓泵基本相同,從原理上講液壓泵可以作為液壓馬達,反之亦然。當然,由于二者工作要求不同,實際的結構還是有些區別的。
 
    液壓馬達按其結構類型來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式等形式;按液壓馬達的額定轉速來分,可分為高速和低速2大類,額定轉速高于500r/min的屬于高速液壓馬達,額定轉速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。高速液壓馬達的主要特點是轉速高、轉動慣量小、便于啟動和制動等。
 
    通常高速液壓馬達輸出轉矩不大(僅幾十N·m到幾百N·m),所以又稱之為高速小轉矩電機。
 
    低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大、轉速低(幾轉甚至零點幾r/min)、輸出轉矩大(可達幾千N·m到幾萬N·m),所以又稱之為低速大轉矩液壓馬達。
 
    1.齒輪式液壓馬達(見圖3-19)
 
    齒輪式液壓馬達結構與齒輪式液壓泵類似,比較簡單,主要用于高轉速、小轉矩的場合,也用作笨重物體旋轉的傳動裝置。由于笨重物體的慣性其能夠起到飛輪作用,可以補償旋轉的波動性,因此齒輪式液壓馬達在起重設備中應用比較多。但是齒輪式液壓馬達輸出轉矩和轉速的脈動性較大,徑向力不平衡,在低速及負荷變化時運轉的穩定性較差。
 
    圖3-19齒輪式液壓馬達實物圖
 
    2.葉片式液壓馬達(見圖3-20)
 
    葉片式液壓馬達是利用作用在轉子葉片上的壓力差來工作的,其輸出轉矩與液壓馬達的排量及進、出油口壓力差有關,轉速由輸入流量決定。葉片式液壓馬達的葉片一般徑向放置,葉片底部應始終通有壓力油。
 
    葉片電機的最大的特點是體積小、慣性小,因此動作靈敏,適用于換向頻率較高的場合。但是,這種液壓馬達工作時泄漏較大,機械特性較軟,低速工作時不穩定,調速范圍也不能太大。所以葉片式液壓馬達主要適用于高轉速、小轉矩和要求動作靈敏的場合,也可用于對慣性要求較小的各種隨動系統中。
 
    圖3-20葉片式液壓馬達工作原理及實物圖
 
    3.柱塞式液壓馬達(見圖3-21)
 
    軸向柱塞式液壓馬達排量較小,輸出轉矩不大,是一種高速、小轉矩的液壓馬達。低速液壓馬達的基本形式是徑向柱塞式。
 
    圖3-21柱塞式液壓馬達實物圖

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